Preț ITP taxi si ride shareing
Ce să verifici la mașină înainte de ITP
Ca să fii sigur că obții certificatul ITP, verifică mai întâi următoarele componente și accesorii ale mașinii:
- Discuri / Plăcuțe: să aibă destul material de fricțiune și să nu fie crăpate
- Conducte frână: să nu aibă segmente ruginite sau deteriorate
- Direcție: să fie reglat sistemul de direcție, și să nu se aude bătăi la gropi și la învârtirea volanului în stânga și dreapta.
- Anvelope: să corespundă ca dimensiune cu cele din cartea de identitate a mașinii și să nu fie uzate sub 1,6mm
- Rugina: să nu fie rugină străpunsă pe niciuna dintre zonele de caroserie: aripi, portiere, praguri.
- Jante și pneuri: jantele și pneurile nu trebuie să fie deteriorate și adâncimea benzii de rulare a pneurilor să fie este de cel puțin 2 milimetri.
- Parbriz: să nu existe fisuri sau deteriori pe parbriz
- Stergătoare: să nu existe rupturi sau găuri în cauciucul de la stergătoare
- Lichid de spălare geamuri: să existe suficient lichid de spălare geamuri, pentru că este o condiție eliminatorie la ITP
- Combustibil și ulei de motor: să fie destul combustibil și ulei de motor pentru că se face o testare a nivelului de emisii
- Scaune și centuri de siguranță: centurile de siguranță să fie funcționale.
- Scaunul șoferului să poată fi reglat în față și în spate
- Claxon: Dacă nu funcționează claxonul, acesta trebuie reparat înainte de ITP
- Lumini de avertizare de pe panoul de instrumente: toate luminile de pe bord trebuie să se aprindă și să se stingă la introducerea cheii în contact.
- Lumini: toate becurile să funcționeze corespunzător. Culoarea lor să fie conformă cu legislația, farurile să nu fie mătuite
- Odometrul trebuie să funcționeaze
- Placuțe de înmatriculare să fie curate și lizibile
- Pachet legislativ obligatoriu: trusa de prim ajutor, setul de triunghiuri reflectorizante, stingător și vesta reflectorizantă.
În ce situație nu se trece de ITP
Legea prevede că inspecția tehnică periodică poate fi trecută chiar și în cazul în care se constată deficiențe minore. Însă în cazul celor majore, proprietarul este obligat să remedieze problemele și să revină la inspecție. Iată clasificarea problemelor tehnice, potrivit legii:
- deficiențe minore: deficiențele care n-au un efect semnificativ asupra siguranței vehiculului sau impact asupra mediului și alte neconformități minore;
- deficiențe majore: deficiențele susceptibile să compromită siguranța vehiculului, să aibă impact asupra mediului sau să-i pună în pericol pe ceilalți participanți la trafic și alte neconformități mai importante;
- deficiențe periculoase: deficiențele care constituie un risc direct și imediat la adresa siguranței rutiere sau care au impact asupra mediului.